封面新闻记者 付文超

7月26日，在世界人工智能大会AI赋能自动驾驶创新发展论坛现场，上海正式发放了新一批智能网联汽车示范运营牌照。

小马易行科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、享道出行联合与赛可智能获颁首批示范运营牌照，获准向公众提供基于法规的主驾无人出行服务。此次智能网联汽车示范运营牌照的发放，也宣告上海智慧交通商业化进入新阶段。

记者了解到，2018年以来，上海以企业测试应用需求为导向，以区域交通出行特征为依托，分阶段、分批次开放自动驾驶测试道路，打造了嘉定、临港、奉贤、金桥等四个各具特色的示范区。但这些示范区更多还是以技术验证为主，对广大市民乘客而言，“未来车”离自己的生活还很远。

今年3月18日，上海市浦东新区对自动驾驶开放测试道路做出第三批扩容，助力上海智慧交通迈向新高度。根据《关于划定浦东新区第三批自动驾驶开放测试道路的通知》文件公布，此次浦东新增自动驾驶测试道路覆盖张江、世博、花木三个区域，地面道路共583条、758.62公里。这使得浦东开放自动驾驶地面测试道路的里程突破1000公里，连通了金桥、张江、世博、花木、浦东机场等重要区域，也使得智能网联汽车可活动范围增加，让超级应用场景专线的诞生成为可能。

据悉，享道出行联合智己汽车与赛可智能宣布，上海国际旅游度假区至浦东国际机场的L4级Robotaxi专线开启试运行，近期将向公众开放。业内人士表示，上汽享道Robotaxi全面整合享道出行、智己汽车、赛可智能、Momenta等产业链优势资源，以“车辆+技术+平台”三位一体模式，打造未来出行生态圈的闭环模式。

【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信关注：ihxdsb，报料QQ：3386405712】