上海轨道交通15号线吴中路站作为上海首座大跨拱顶车站，其通透开阔的环境空间给出行乘客留下了深刻的印象，成为市民争相打卡的网红车站。
为进一步提升乘客出行体验，上海地铁因地制宜，在新一轮建设中的多座地下车站中采用了大跨拱顶设计，该工艺除了能进一步提升施工质量，还可以大幅缩短施工时间。近日，又一座大跨度大空间车站在21号线唐黄路站顺利完成拱形顶板合拢拼装，唐黄路站的穹顶高度超过8米，净宽近18米，拥有更加开阔的视野，一起来了解下吧！
上海轨道交通15号线吴中路站作为上海首座大跨拱顶车站，其通透开阔的环境空间给出行乘客留下了深刻的印象，成为市民争相打卡的网红车站。
为进一步提升乘客出行体验，上海地铁因地制宜，在新一轮建设中的多座地下车站中采用了大跨拱顶设计，该工艺除了能进一步提升施工质量，还可以大幅缩短施工时间。近日，又一座大跨度大空间车站在21号线唐黄路站顺利完成拱形顶板合拢拼装，唐黄路站的穹顶高度超过8米，净宽近18米，拥有更加开阔的视野，一起来了解下吧！
